Os pistóns con alta resistencia estrutural e rixidez están feitos de aliaxe de aluminio con alto contido de silicio con baixa densidade e boa condución da calor.Ten as vantaxes de soportar altas temperaturas e altas presións, estar equipado cunha alta resistencia á abrasión e á corrosión, e contar cun pequeno coeficiente de expansión e un peso lixeiro a altas temperaturas.O primeiro anel está feito de aceiro cos bordos interiores e os bordos exteriores achaflanados para evitar arañazos na parede do cilindro e reducir a área de rozamento entre o anel do pistón e a parede do cilindro.

A entrada de aire co ángulo especial que coincide coa cámara de combustión nun deseño personalizado permite que o gas mesturado sexa inhalado en forma de vórtice, polo que o gas mesturado extremadamente fino tamén se pode queimar o suficiente despois de mesturalo completamente para liberar inmediatamente gran potencia e mellorar moito. a eficiencia do combustible.

A entrada de aire co ángulo especial que coincide coa cámara de combustión nun deseño personalizado permite que o gas mesturado sexa inhalado en forma de vórtice, polo que o gas mesturado extremadamente fino tamén se pode queimar o suficiente despois de mesturalo completamente para liberar inmediatamente gran potencia e mellorar moito. a eficiencia do combustible.