Paréceche unha molestia baixar só para solucionar un problema menor? Aquí tes o que podes facer. A continuación móstrase unha lista de consellos de mantemento onde podes manter mellor o teu scooter e tamén facer un pouco de man e tentar arranxar o scooter ti mesmo.

Coñecendo ben o teu scooter

En primeiro lugar, para poder manter o seu e-scooter, primeiro cómpre coñecer ben o seu scooter. Como o seu propietario, deberías coñecelo mellor que ninguén. Cando comeces a sentir que algo anda mal mentres conduces, toma as medidas necesarias para investigar máis e resolver o problema. Do mesmo xeito que calquera outro vehículo, os teus scooters electrónicos deben manterse regularmente para que funcionen correctamente.

Paseos por beirarrúa

Como sabedes, os patinetes electrónicos están permitidos nas sendas peonís e ciclistas. Dependendo do camiño, andar en bicicleta por camiños irregulares ou rochosos pode esforzar o seu scooter eléctrico, facendo que o seu compoñente clave se solte; aquí é onde entra o mantemento.

Ademais, tamén debes absterte de usar os teus scooters nos días de choiva e nos pavimentos húmidos, aínda que o scooter sexa a proba de salpicaduras, xa que a superficie húmida pode ser esvaradía para un vehículo de dúas rodas. Por exemplo, mentres conduces en días de choiva/superficies molladas, o teu scooter eléctrico pode ser propenso a patinar, o que pode pór en perigo a túa seguridade e a dos peóns por igual. Ao mercar un scooter eléctrico, dálle prioridade aos que teñan amortecedores, que se estenderán. a vida útil do produto e mellorar o sentido de uso. Ranger Serise con absorción de choques patente, pode reducir os danos dos compoñentes causados ​​pola vibración da estrada.

Pneumáticos

Un problema común dos scooters eléctricos son os seus pneumáticos. A maioría dos pneumáticos dos scooters eléctricos deben cambiarse despois de aproximadamente un ano. Recoméndase cambiar os pneumáticos, se están desgastados, xa que non podería pasar por estradas molladas e ten un maior risco de pinchazos. Para prolongar a vida útil do pneumático, intente bombear sempre o pneumático á súa presión específica/ recomendada (NON a presión máxima do pneumático). Se a presión dos pneumáticos é demasiado alta, menos pneumáticos tocarán o chan. Se a presión dos pneumáticos é demasiado baixa, moita superficie do pneumático toca o chan, o que aumenta a fricción entre a estrada e o pneumático. Como resultado, os pneumáticos non só se desgastarán prematuramente, senón que tamén se poden quentar. Polo tanto, mantendo o pneumático á presión recomendada. Para o Ranger Serise, tOs pneumáticos de gran tamaño de 10 polgadas sen pneumáticos con tecnoloxía de absorción de impactos en panal de mel fan que o teu paseo sexa moito máis suave e estable, mesmo en terreos accidentados.

Batería

O cargador dun e-scooter adoita ter un indicador luminoso. Para a maioría dos cargadores, a luz vermella indica que o scooter está cargando mentres que a luz verde indica que está completamente cargado. Polo tanto, se non hai luz ou cores diferentes, o máis probable é que o cargador estea estragado. Antes de entrar en pánico, sería prudente chamar ao provedor para saber máis.

En canto ás baterías, recoméndase cargalas con frecuencia. Incluso cando non esteas a usar o patinete a diario, fai o hábito de cargalo cada 3 meses para evitar que se dexenere. Non obstante, non debes cargar a batería durante moito tempo xa que pode causar danos. Por último, saberás que a batería envellece cando non é capaz de manter unha carga completa durante máis horas. Aquí é cando deberías considerar substituílo.

Freos

É necesario axustar regularmente os freos do seu scooter e substituír as pastillas de freo para garantir a súa seguridade mentres conduce o scooter. Isto débese a que as pastillas de freo desgastaríanse despois dun período de tempo e requirirán axustes para que funcione de forma eficaz.

Nos casos en que o freo do seu scooter non funciona correctamente, pode botarlle unha ollada ás pastillas de freo/zapatillas de freo e tamén comprobar a tensión do cable do freo. As pastillas de freo desgastaranse despois dun período de uso e requirirán axustes ou substitucións para garantir que sempre funcionen de forma eficaz. Se non hai ningún problema coas pastillas/zapatos dos freos, intente apertar os cables dos freos. Ademais, tamén podes facer algunhas comprobacións diarias para non asegurarte de que as llantas e os discos dos teus freos estean limpos e lubricar o punto de pivote do freo cando sexa necesario. Se todo falla, podes chamarnos ao 6538 2816. Tentaremos ver se podemos axudarche.

Rodamentos

Para o scooter eléctrico, é necesario que realices un mantemento e limpe os rodamentos despois de usalo durante un período de tempo, xa que pode acumularse sucidade e po mentres estabas a montar. Recoméndase utilizar un disolvente de limpeza para eliminar a sucidade e a graxa dos rodamentos e deixar secar antes de pulverizar graxa nova no rodamento.

Limpeza de scooter

Cando estea a limpar o seu scooter, absténgase de "ducharse" o seu scooter eléctrico, especialmente cando limpe áreas próximas ao motor, o motor e a batería. Estas partes xeralmente non van ben coa auga.

Para limpar o seu scooter, primeiro pode quitar o po de todas as partes expostas cun pano suave e seco antes de limpalo cun pano humedecido con deterxente; o deterxente común que se usa para lavar o pano servirá. Tamén podes limpar o asento con toallitas desinfectantes e, posteriormente, secar. Despois de limpar o seu scooter, recomendámosche que cubra o seu scooter para evitar a acumulación de po.

O asento

Se o seu scooter vén cun asento, asegúrese sempre de que estean ben fixados antes de montar. Non queres que o asento se solte mentres montas, non? Por motivos de seguridade, recoméndase mover firmemente o asento do scooter antes de usalo para asegurarse de que estea ben fixado.

Aparcar á sombra

Recoméndase estacionar o seu scooter eléctrico á sombra para evitar a exposición a temperaturas extremas (calor/frío) e choiva. Isto protexe o seu scooter do po, da humidade e da luz solar, o que minimiza o dano do seu scooter. Ademais, a maioría dos scooters eléctricos usan baterías de iones de litio, que non funcionan ben en ambientes de alta temperatura. Cando se expón a temperaturas extremas, a vida útil da batería de ión-litio pode reducirse. Se non tes opción, podes probar a tapalo cunha funda reflectante.